Um amigo do piloto Antônio Nóbrega revelou detalhes sobre possíveis problemas apresentados pelo helicóptero que caiu em Urubici, na Serra de Santa Catarina, e matou cinco pessoas, entre elas o cantor Rick.

De acordo com o relato, o piloto já teria comentado sobre panes na aeronave, principalmente durante voos realizados em dias de chuva.

Apesar da declaração, documentos oficiais indicam que as revisões do helicóptero estavam em dia.

Primeiramente, os corpos das cinco vítimas foram encontrados na terça-feira (22), um dia depois do desaparecimento da aeronave.

Além do cantor Rick, estavam no helicóptero o empresário Bruno Avelar, o videomaker Paulo Soares, o piloto Antônio Nóbrega e o copiloto Leopoldo Barros Teixeira.

Durante o velório de Antônio Nóbrega, um amigo do piloto conversou com a equipe do Cidade Alerta, da Record, e apresentou um relato sobre possíveis problemas na aeronave.

O homem, que não teve o nome divulgado, afirmou que conhecia Antônio desde 1988 e destacou a experiência do comandante na aviação.

“O que eu posso dizer é que, do tempo que eu conheço ele, conheci em 88, ele era um cara top 5 no Brasil dos pilotos de helicóptero”, iniciou.

Em seguida, o amigo afirmou que o piloto já havia comentado sobre uma possível pane no helicóptero.

“Infelizmente, foi uma tragédia. Tudo indica que foi uma pane no helicóptero. Ele, inclusive, havia falado sobre isso. Que o helicóptero tinha uma pane, principalmente em tempo de chuva”, afirmou.

Além disso, o amigo afirmou que o piloto demonstrava preocupação com a situação do equipamento e pretendia trocá-lo.

“O helicóptero é antigo, de 2001, e não tinha as manutenções corretas para os dias de hoje. Ele falava que estava querendo trocar de helicóptero. Ele era um bom piloto, mas foi uma tragédia. O tempo também…”, pontuou.

No entanto, as declarações ainda não comprovam que uma eventual pane tenha provocado o acidente.

Documentos oficiais apontam que as revisões da aeronave estavam em dia.

Por isso, as informações apresentadas pelo amigo serão analisadas dentro da investigação.

Além disso, a Força Aérea Brasileira (FAB) confirmou a localização da caixa-preta do helicóptero.

O equipamento encontrado é um Cockpit Voice Recorder (CVR), gravador responsável por registrar os áudios e as conversas ocorridas na cabine entre o piloto e o copiloto.

De acordo com informações do G1, o dispositivo será encaminhado ao Laboratório de Leitura e Análise de Dados de Gravadores de Voo, em Brasília.

No local, os investigadores vão realizar os procedimentos necessários para extrair e analisar as informações registradas durante o voo.

Por fim, a partir dessas informações, os investigadores poderão verificar o que aconteceu nos momentos que antecederam o acidente.

Além disso, a investigação vai considerar o ambiente operacional, as condições do voo e possíveis fatores humanos.

A remoção completa dos destroços ficará sob responsabilidade do operador do helicóptero, assim como a higienização da área.

De acordo com a FAB, essas medidas buscam evitar riscos à segurança, à saúde pública, ao meio ambiente e à propriedade de terceiros.

Fonte: TVFOCO