13 de junho de 2024 
R$ 117 bilhões. Esse é o investimento que as montadoras farão no Brasil nos próximos anos, segundo levantamento da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea). É o maior ciclo de aportes no país feito pelos fabricantes de automóveis, incluindo as chinesas BYD e GWM.
Se há investimento na expansão de fábricas e toda a logística de distribuição, os lançamentos de novos modelos seguem o mesmo ritmo com uma agenda para lá de agitada. Até o mês de abril, diversas montadoras já haviam apresentado novidades, como as novas Discovery Sport e a Range Rover Evoque.
Também estrearam por aqui o Ford Mustang GT Performance, o BYD Mini Dolphin, além da BMW Série 5 apenas na versão elétrica. Em comum, esses novos carros prometem estabelecer novos padrões em desempenho, tecnologia e design no mercado nacional. Esperam-se muitos veículos elétricos, SUVs robustos, além de modelos a combustão. Confira algumas novidades.
BYD
A montadora chinesa BYD quer entrar na batalha pela liderança de picapes médias no Brasil. A primeira picape híbrida da BYD foi pensada para o mercado global e promete trazer novas tecnologias para a categoria. O veículo deve chegar ao Brasil no segundo semestre deste ano.
Hyundai
A Hyundai vai trazer ao Brasil ainda neste ano uma série de modelos de carros que fazem sucesso fora do país. O pacote de novidades veio após a marca fechar um acordo com a Caoa em que a Hyundai Motor Brasil assume toda a operação de importação da montadora no país. Assim, os dois primeiros modelos que chegarão ao mercado brasileiro no segundo semestre deste ano são o crossover 100% elétrico Ioniq 5 e o SUV de grande porte Palisade na versão de oito lugares. No pipeline do ano que vem vão estar outros dois modelos: os SUVs Kona e a Santa Fé.
BMW e MINI
Depois de estrear as novidades de 2024 com o BMW Série 5 na versão elétrica, para este ano a montadora alemã vai colocar no mercado brasileiro o BMW X2 e o BMW iX2. Os novos MINI Cooper elétricos e MINI Countryman elétricos também estrearão na América Latina no próximo ano.
Jeep
O Jeep Compass foi líder entre os SUVs médios pelo sétimo ano consecutivo em 2023 e registrou mais de 59 mil unidades vendidas, com uma participação de mercado superior a 40%. Já o Jeep Commander, líder entre os SUVs grandes, atingiu quase 20 mil unidades vendidas e uma participação de mercado de 23%. Os dois líderes devem ter novas versões apresentadas em 2024. É esperado que cheguem ao Brasil modelos que já são sucesso fora do país, com motores mais potentes.
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Volkswagen
A marca alemã tem uma estratégia de apresentar 15 produtos até 2025. Nesta conta ainda faltam quatro. Há expectativa de que seja lançada uma atualização da Amarok ainda no primeiro semestre de 2024. A Volkswagen fechou o ano passado com 15,8% de participação no mercado e crescimento de 29,5%. O Polo foi o veículo de passeio mais vendido do Brasil, ao acumular 111.247 unidades emplacadas no ano passado e 17.999 unidades apenas em dezembro.
Omoda e Jaecco
As montadoras chinesas Omoda e Jaecoo desembarcam no Brasil neste ano. O plano inicial previa abrir 40 concessionárias no país até o fim de 2024, mas o apetite pelo mercado brasileiro foi ainda maior e as marcas decidiram que serão 50. A estreia das marcas por aqui será com o Omoda 5 em versão elétrica. Logo em seguida vêm duas versões híbridas do Omoda 5, além da marca-irmã Jaecoo, muito provavelmente com o J7 – a versão ainda está sendo definida.
Ford
Depois de colocar no mercado brasileiro o Mustang Mach-E, o primeiro 100% elétrico da Ford no país, a montadora deve trazer em 2024 a versão elétrica do seu carro mais vendido da história, a F-150 Lightning.
